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耐磨地坪材料磨損分為哪些添加時間2018-07 點擊次數 3295 次 返 回 |
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![]() 應用與重摩擦、易損傷、高沖擊力的場地。如:重型貨車、叉車輾輪頻繁,重貨車期堆積以及高精尖技術加工生產需防塵的大型機床車間、機器設備重壓車間,容易溢油、耐油防滑固化的場所,倉庫、碼頭、裝卸機械工廠、飛機停機坪、停車場、電子工業、高速公路、紡織業、軍工企業、環氧地坪、環氧樹脂自流平地坪、防靜電地板漆、防腐地坪及防腐處理、PU球場、跑道系統、自流平水泥、混凝土密封固化養護劑、車庫停車場地坪等。 寧波耐磨地坪舊地面改造:舊地面往往都存在素地強度低,浸有油污(或其他腐蝕介質),破損等問題。這里的情況比較復雜,也需要專業人員實地勘察,視情況而定也會增加平米造價。甚至一些損壞特別嚴重的舊地面只能砸掉,重新做混凝土面層,方能施工環氧涂層。平整度:有些企業如精密機械,微電子,需使用氣墊運輸設施的企業等,對生產場所的地面平整度有著較高要求;那么我們要先測量素地所達到的平整度,并結合施工后的數值計算單價。顯而易見,素地平整度越差,施工后要求的平整度越高,平米造價也就越高。期間的落差基本靠樹脂材料填平。材料因素:這是個隱形因素,客戶往往無從判斷;個人認為實地打樣板是個不錯的方法:以樣板效果作為將來驗收的重要依據。 材料磨損分為粘著磨損、磨料磨損、腐蝕磨損、疲勞磨損和微動磨損等. 在采用耐磨混凝土時, 要依據磨損特點, 選擇適宜的耐磨混凝土, 才能充分發揮其原有的耐磨特性. 例如:道路混凝土的磨損主要有磨料磨損和疲勞磨損兩種. 磨料磨損指堅硬的磨( 顆) 粒契入相對較軟的路面引起, 其磨損程度由接觸材料的相對硬度、磨粒幾何形態、路面荷載及磨損距離等決定. 疲勞磨損則是當水泥路面受到車輛移動的推壓力作用時, 在車輪作用點前后分別形成壓應力和拉應力的交替循環作用, 導致路面原生裂縫擴展 |
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